Spezialisiert auf
Baustofflogistik.
Komplette Baustofflogistik aus einer Hand — für alle Arten von Baustoffen im Hoch- und Tiefbau. Kalksandsteine, Verblender, Dachziegel, Pflastersteine und mehr. Im Güternah- und Fernverkehr, in Deutschland und den Beneluxstaaten.
im Einsatz
Kransattelzug
Unser Kransattelzug ist mit einem Kennis 16-R/84-4 Rollkran ausgestattet, der sich unabhängig von der Zugmaschine auf Kranschienen über die durchgehende Ladefläche des Aufliegers bewegt. Mit bis zu 8,40 m Ausladung und 1.700 kg Hebevermögen an der Spitze — oder 4.375 kg bei 3,60 m — wird selbstständig direkt auf der Baustelle entladen. Der 400°-Schwenkbereich, die hydraulische Abstützung und die Hochsitz-Steuerung ermöglichen präzises Arbeiten. Dank Lenkachsen und kürzerem Radstand ist der Kransattelzug deutlich wendiger als ein Hängerzug.
Kranhängerzug
Der Kranhängerzug kombiniert LKW und Anhänger mit einem HMF 2010 Heckladekran — die maximale Ladekapazität in der Baustofflogistik. Der Heckkran entlädt sowohl die LKW-Ladefläche als auch den Anhänger mit vollem 360°-Aktionsradius in alle Richtungen. Mit Palettengabel, Steinzange oder Wendegabel werden Baustoffe direkt an ihren Bestimmungsort gehoben — auch auf Dächer oder in obere Stockwerke. Ca. fünf Minuten nach Eintreffen ist der HMF-Kran einsatzbereit, gesteuert per Funkfernsteuerung für maximale Übersicht und Präzision.
Planen- & Pritschenfahrzeuge
Der Klassiker in der Baustofflogistik — vielseitig einsetzbar für den Transport von Paletten, Bündeln und Großformaten. Unsere Planen- und Pritschenfahrzeuge bieten maximale Flexibilität bei der Be- und Entladung.
mit Mitnahmestapler
Sattelzug mit Mitnahmestapler
Unsere Sattelzüge sind mit dem Moffett M4 NX Mitnahmestapler ausgestattet — einem kompakten Huckepackstapler, der am Heck mitgeführt wird. Mit bis zu 2.500 kg Tragkraft und Teleskop-Gabelzinken (bis 2.800 mm Gesamtlänge) entlädt der Fahrer seine Fracht eigenständig, unabhängig von Rampen oder Staplern vor Ort. Dank schwenkbarer Vorderräder kann der Moffett sogar seitlich fahren und meistert engste Durchfahrten. Der Kubota-Dieselmotor (Stage V) und die klappbaren Radarme machen den M4 NX zum idealen Partner überall dort, wo der Kranarm nicht hinreicht.
Logistikplanung
Logistikplanung
Mehr als Transport: Wir bieten Ihnen die komplette Baustofflogistik aus einer Hand. Von der Tourenoptimierung über die Disposition bis zur termingerechten Just-in-Time-Belieferung direkt auf die Baustelle. Bei Bedarf lagern wir Ihre Güter in unserem 1.000 m² großen Freilager in Holdorf kurzfristig zwischen — für maximale Flexibilität bei Streckenlieferungen und Lagerauslieferungen.
DE & Benelux
Deutschland & Benelux
Unser Einsatzgebiet erstreckt sich über ganz Deutschland sowie die Niederlande, Belgien und Luxemburg. Von unserem Standort in Holdorf, direkt an der A1, erreichen wir jedes Ziel effizient und zuverlässig.
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